علولو: تنقيح رخص السياقة والطرقات بداية الوعي بتفعيل قوانين مهجورة

اعتبر رئيس الجمعية التونسية للمكونيين الشبان في السياقة والسلامة المرورية محمد عبد الوهاب علولو في تصريح لموزاييك السبت 10 فيفري 2024 أن التغيرات المقررة في قانون الطرقات وعودة العمل بتطبيقة سحب النقاط من رخصة السياقة وإصدار قانون يهم متابعة حالات السكر على الطرقات باستعمال وتطوير الإطار التشريعي الخاص بالطرقات والسلامة المرورية يبرز نية وزارة النقل للتوجه مباشرة نحو النص القانوني الخاص بمنظومة رخص السياقة والتكوين في السياقة لتغير مجموع قوانين مجلة الطرقات .

وأضاف أن رخصة السياقة ذات النقاط موجودة في النص القانوني سابقا إلا أن هذا النص القانوني  مهجور وغير مفعّل كعدة قوانين أخرى معتبرا أن تفعليها يتطلب إرادة سياسية وعلى السواق بكل أصنافهم فهم أن الإجراء القانوني ليس عقابيا وزجريا وردعيا بالأساس بل الهاجس يبقى السلامة المرورية في الطريق العام ذلك الفضاء المشترك والذي يتطلب تضافر جهود الجميع لمنع حصول حوادث الطرقات .

تسجيل 5 قتلى يوميا محرج في حق كل التونسيين سلطة وتمثيليات نقابية

وفي سياق متصل، اعتبر أن الأمر الحكومي عدد 510 لسنة 2021 المؤرخ في 18 جوان 2021 والمتعلق بضبط أصناف رخص السياقة وشروط تسليمها وصلوحيتها وتجديدها ومجلة الطرقات أو حتى النصوص القانونية للتكوين في مهنة سياقة العربات، كلها قوانين تتطلب التقييم والمراجعة بصفة عادية لأن الهاجس الكبير للسلطة وتمثيليات المهنة هو الارتقاء بمستوى السلامة المرورية.

وبين بأن تفعيل رخصة السياقة ذات النقاط يخلق حرصا وهاجسا لدى السائق للمحافظة على رخصة السياقة التي تسمح للمواطن العادي بالجولان وصاحب  المهنة بالمحافظة على مورد رزقه  بالتالي يتم خلق رغبة في تطبيق القانون وعدم العود عند ارتكاب جرائم الجولان بصفقة عامة. 

وأشار إلى أن تسجيل نحو 5 قتلى يوميا محرج في حق كل التونسيين وكسلطة وكتمثيليات نقابية وأفراد لذلك لابد من تظافر جهود كل من موقعه نحو إصلاح هذه الوضعية وتكثيف التوعية والثقافة المرورية في المدارس والمعاهد والجامعات بالتعاون بين السلطة وأهل المهنة .

هناء السلطاني